大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具推進高水平，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種。國內(nèi)常用的是板式供給，靈活方便不斷發展。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成。
第一部分平臺拓展應用，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方非常重要，一般長五米二到六米五，寬兩米二到兩米四自動化方案，高五十二厘米貢獻。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車的上下相互融合。
第二部分是拉塔選擇適用，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂，他是360度活動(dòng)的提單產，一般為圓形核心技術，拉塔一般有兩個(gè)，360度無死角設計。
第三部分是電動(dòng)泵創新能力，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種主動性，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵發展，常用的是啟動(dòng)崩改進措施。
第四部分是鈑金夾具，是用來校正車輛變形部位的效果，一般有26套發展的關鍵，針對不同的部位進(jìn)行修理，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件求得平衡，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新有所應。