大梁校正儀是專門對外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具凝聚力量，汽車大梁校正儀分為板式和簡式兩種成就。國內(nèi)常用的是板式飛躍，靈活方便。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成著力增加。
第一部分平臺體系，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長五米二到六米五背景下，寬兩米二到兩米四多種場景，高五十二厘米。下面是兩個傾斜式活動退開展試點，活動退的主要做用是方便汽車的上下集中展示。
第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動臂規劃，他是360度活動的建設，一般為圓形，拉塔一般有兩個發展，360度無死角。
第三部分是電動泵，他的主要作用是給拉塔提供動力推進一步，給拉塔提供動力的有兩種探索創新，一種是氣動泵一種是電動泵，常用的是啟動崩帶動擴大。
第四部分是鈑金夾具前來體驗，是用來校正車輛變形部位的簡單化，一般有26套，針對不同的部位進(jìn)行修理發揮重要帶動作用，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會給客戶提供鈑金配件開拓創新，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新。