大梁校正儀是專門對(duì)外力撞擊受到變形的汽車進(jìn)行校正的工具創造更多，汽車大梁校正儀分為板式和簡(jiǎn)式兩種活動上。國(guó)內(nèi)常用的是板式推動並實現，靈活方便多樣性。汽車大梁校正儀主要由四部分構(gòu)成性能穩定。
第一部分平臺(tái)，是車輛進(jìn)行校正停泊固定的地方，一般長(zhǎng)五米二到六米五進一步提升，寬兩米二到兩米四進行探討，高五十二厘米。下面是兩個(gè)傾斜式活動(dòng)退提供有力支撐，活動(dòng)退的主要做用是方便汽車的上下管理。
第二部分是拉塔，它的主要作用是用力校正的活動(dòng)臂越來越重要，他是360度活動(dòng)的切實把製度，一般為圓形，拉塔一般有兩個(gè)改革創新，360度無死角最新。
第三部分是電動(dòng)泵，他的主要作用是給拉塔提供動(dòng)力自行開發，給拉塔提供動(dòng)力的有兩種模樣，一種是氣動(dòng)泵一種是電動(dòng)泵，常用的是啟動(dòng)崩處理方法。
第四部分是鈑金夾具數據顯示，是用來校正車輛變形部位的，一般有26套，針對(duì)不同的部位進(jìn)行修理通過活化，龍?zhí)┢嚧罅盒Ｕ齼x一般會(huì)給客戶提供鈑金配件，這樣的鈑金夾具一般能以舊換新等形式。