四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀建設項目、拉線定位儀、CCD定位儀服務品質、激光定位儀傳遞、和3D影像定位儀等幾種。其中3D過程、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主流產(chǎn)品的發生，3D產(chǎn)品是目前市場上先進(jìn)的四輪定位，測量方式先進(jìn)進一步完善、測量時間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一相結合，已漸漸進(jìn)入成熟階段。
汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)影響，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)進(jìn)行對比相關性，指導(dǎo)使用者對車輪定位參
數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整，使其符合原設(shè)計(jì)要求製高點項目，以達(dá)到理想的汽車行駛性能更加廣闊，即操縱輕便、行駛穩(wěn)定可靠合作、減少輪胎偏磨損的準(zhǔn)確測量儀器。
市場上主要產(chǎn)品還是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品。CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個測量探頭勇探新路。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)長遠所需，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C(jī)柜中的無線接收器，再經(jīng)工控機(jī)中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)擴大，進(jìn)行運(yùn)算與處理非常完善。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連讓人糾結，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系非常重要，從而確定車輪的定位參數(shù)；8個CCD傳感器形成一個封閉的四邊形自動化方案，可實(shí)現(xiàn)車輛的四輪定位測量行動力。在實(shí)際應(yīng)用中，4個測量探頭上的8個CCD傳感器空間廣闊，其鏡頭前面都裝有濾光片落到實處，以消除可見光對紅外射亮點(diǎn)圖像的干擾效果。
數(shù)據(jù)處理部分為四輪定位儀主機(jī)，主要包括一套計(jì)算機(jī)系統(tǒng)營造一處、電源系統(tǒng)及接口系統(tǒng)服務水平。其作用是實(shí)現(xiàn)用戶對四輪定位儀的指令操作，對傳感器的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集保供、處理能力建設，并與原廠設(shè)計(jì)參數(shù)一起顯示出來，同時指導(dǎo)用戶對汽車車輪進(jìn)行調(diào)整技術創新，然后打印出相應(yīng)的報表醒悟。