四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀、拉線定位儀堅定不移、CCD定位儀關註點、激光定位儀、和3D影像定位儀等幾種充分發揮。其中3D與時俱進、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主流產(chǎn)品，3D產(chǎn)品是目前市場上先進(jìn)的四輪定位解決方案，測量方式先進(jìn)更優質、測量時間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一，已漸漸進(jìn)入成熟階段初步建立。
汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)項目，并與原廠設(shè)計參數(shù)進(jìn)行對比，指導(dǎo)使用者對車輪定位參
數(shù)進(jìn)行相應(yīng)調(diào)整重要方式，使其符合原設(shè)計要求綜合運用，以達(dá)到理想的汽車行駛性能，即操縱輕便增產、行駛穩(wěn)定可靠脫穎而出、減少輪胎偏磨損的準(zhǔn)確測量儀器。
市場上主要產(chǎn)品還是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品的方法。CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個測量探頭積極影響。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C(jī)柜中的無線接收器生產創效，再經(jīng)工控機(jī)中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機(jī)自動化，進(jìn)行運(yùn)算與處理。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系集成，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連規模最大，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系，從而確定車輪的定位參數(shù)；8個CCD傳感器形成一個封閉的四邊形重要手段，可實現(xiàn)車輛的四輪定位測量。在實際應(yīng)用中橫向協同，4個測量探頭上的8個CCD傳感器不折不扣，其鏡頭前面都裝有濾光片，以消除可見光對紅外射亮點(diǎn)圖像的干擾穩定性。
數(shù)據(jù)處理部分為四輪定位儀主機(jī)最深厚的底氣，主要包括一套計算機(jī)系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接口系統(tǒng)創造性。其作用是實現(xiàn)用戶對四輪定位儀的指令操作保持穩定，對傳感器的圖像數(shù)據(jù)進(jìn)行采集就此掀開、處理，并與原廠設(shè)計參數(shù)一起顯示出來，同時指導(dǎo)用戶對汽車車輪進(jìn)行調(diào)整總之，然后打印出相應(yīng)的報表。