四輪定位儀有前束尺和光學(xué)水準(zhǔn)定位儀雙向互動、拉線定位儀、CCD定位儀新創新即將到來、激光定位儀生產效率、和3D影像定位儀等幾種。其中3D設計能力、CCD和激光產(chǎn)品是目前市場上的三大主流產(chǎn)品更合理，3D產(chǎn)品是目前市場上先進的四輪定位，測量方式先進適應性、測量時間僅為傳統(tǒng)定位儀的五分之一顯著，已漸漸進入成熟階段。
汽車四輪定位儀是用于檢測汽車車輪定位參數(shù)不久前，并與原廠設(shè)計參數(shù)進行對比緊迫性，指導(dǎo)使用者對車輪定位參
數(shù)進行相應(yīng)調(diào)整質生產力，使其符合原設(shè)計要求，以達到理想的汽車行駛性能非常激烈，即操縱輕便提升行動、行駛穩(wěn)定可靠、減少輪胎偏磨損的準(zhǔn)確測量儀器技術交流。
市場上主要產(chǎn)品還是CCD為核心技術(shù)的產(chǎn)品交流。CCD汽車四輪定位儀是數(shù)據(jù)采集部分為四個測量探頭。測量探頭中的傳感器（CCD）分別感應(yīng)與其相對的測量探頭上的紅外發(fā)射管的光線坐標(biāo)關註，經(jīng)無線發(fā)射器傳輸?shù)綑C柜中的無線接收器溝通協調，再經(jīng)工控機中的COM口傳輸?shù)诫娔X主機，進行運算與處理提供堅實支撐。由于CCD傳感器反映了其自身與相對應(yīng)的測量探頭上的紅外發(fā)射管的相互關(guān)系活動，而測量探頭通過四個輪夾與汽車輪輞相連，所以通過8個CCD傳感器可以測量出四個輪輞的相互關(guān)系在此基礎上，從而確定車輪的定位參數(shù)推進一步；8個CCD傳感器形成一個封閉的四邊形，可實現(xiàn)車輛的四輪定位測量。在實際應(yīng)用中，4個測量探頭上的8個CCD傳感器結構，其鏡頭前面都裝有濾光片貢獻力量，以消除可見光對紅外射亮點圖像的干擾。
數(shù)據(jù)處理部分為四輪定位儀主機尤為突出，主要包括一套計算機系統(tǒng)、電源系統(tǒng)及接口系統(tǒng)。其作用是實現(xiàn)用戶對四輪定位儀的指令操作確定性，對傳感器的圖像數(shù)據(jù)進行采集、處理去完善，并與原廠設(shè)計參數(shù)一起顯示出來意料之外，同時指導(dǎo)用戶對汽車車輪進行調(diào)整，然后打印出相應(yīng)的報表設備。